Semi-Trailer Lowbed Gooseneck sing bisa dicopot

The China Jinfeng Detachable Gooseneck Lowbed Semi-Trailer minangka kendaraan transportasi tugas abot sing dikembangake dening Kendaraan Khusus Jinfeng kanggo transportasi kargo sing gedhe banget. Nganggo struktur lowbed cekung, dhuwure dek kurang lan cedhak karo lemah, kanthi efektif ngedhunake pusat gravitasi kanggo nyopir sing luwih alus, rem sing luwih aman lan reresik sing luwih apik liwat trowongan, culverts lan bagean winates dhuwur liyane. Gooseneck nduweni desain sing bisa dicopot kanthi pamisahan cepet liwat cara hidrolik utawa mekanik. Nalika dicopot, ngarep dek mbukak kanthi lengkap, ngidini peralatan gedhe kayata excavator lan crane crawler bisa nyopir utawa dipanggonke kanthi ngangkat langsung, ningkatake efisiensi loading. Pigura nggabungke balok utama liwat-jinis karo tulang rusuk, nyedhiyani kapasitas mbukak kuwat lan resistance banget kanggo torsi lan mlengkung. Konfigurasi 3-5 as kanthi pegas rwaning mekanik utawa suspensi udara kasedhiya, ngemot muatan 30-120 ton. Digunakake kanggo transportasi dalan gedhe saka kargo kabotan lan kegedhen kalebu excavator, wheel loaders, crane crawler, rollers, transformer gedhe lan bagean menara daya angin, Trailer kanthi meets kabutuhan logistics heavy-ngangkut saka pertambangan, infrastruktur, energi lan industri petrokimia. Diprodhuksi strictly kanggo standar nasional karo workmanship nggoleki, iku wis digunakake Applied ing proyèk utama ing ngarep lan luar negeri, dadi pilihan dipercaya kanggo mesin construction lan transportasi peralatan khusus.

Titik Sade Inti

1. Gooseneck sing bisa dicopot: Gooseneck misahake kabeh, ninggalake ngarep dek mbukak kanthi lengkap. Peralatan gedhe bisa nyopir lan mateni dhewe utawa langsung diangkat, ngilangi mesin angkat gedhe, ngganda efisiensi penanganan lan ngirit biaya tenaga kerja.

2. Struktur Lowbed: Dhuwur dek sing kurang lan pusat gravitasi sing kurang nyedhiyakake nyopir sing stabil lan rem sing aman, kanthi gampang ngliwati trowongan, gorong-gorong lan bagean sing diwatesi dhuwur liyane kanthi jarak sing luwih apik.

3. Pakar Angkutan Heavy: Kanthi muatan 30–120 ton, iki ngangkut ekskavator, crane crawler, trafo, peralatan tenaga angin lan kargo gedhe liyane - siji trailer ngatasi tantangan logistik sing abot ing macem-macem aplikasi, lan minangka alat standar kanggo transportasi gedhe ing industri pertambangan, infrastruktur lan energi.

4. Rangka Kekuwatan Dhuwur: Balok utama liwat-jinis kanthi tulang rusuk tahan torsi lan mlengkung, tetep tanpa deformasi sajrone beban abot sing dawa, kanthi linuwih lan umur layanan sing dawa kanggo transportasi abot tanpa kuwatir.

5. Fleksibel Kustomisasi: Nomer poros, suspensi, ban lan ukuran dek kabeh bisa disesuaikan kanggo cocog karo peraturan nasional beda lan kahanan kerja Komplek, nyukupi kabutuhan macem-macem pelanggan donya.

Pambuka Materi

Pigura kasebut digawe saka baja struktural campuran Q345B kanthi kekuatan ngasilake 345 MPa lan kekuatan tarik sing apik, nyedhiyakake kapasitas beban 50% luwih dhuwur tinimbang baja karbon biasa. Balok utama lan bagean bantalan beban kunci bisa ditingkatake karo Q550, HG60 utawa baja sing luwih dhuwur kanggo nyuda bobot, nambah muatan lan konsumsi bahan bakar murah. Struktur pigura dioptimalake liwat analisis unsur terhingga kanggo distribusi stres seragam lan bantalan beban sing luwih dipercaya. Produksi nganggo proses canggih kalebu pemotongan plasma CNC lan welding otomatis, njamin welds seragam, lengkap lan dipercaya, kanthi pengawasan kualitas sing ketat ing bagean kunci kanggo njamin kaku lan daya tahan sakabèhé. Lumahing pigura dilindhungi dening perawatan telung lapisan sandblasting, epoxy primer lan topcoat polyurethane, nyedhiyakake adhesi sing kuat, tahan korosi lan tahan tahan kanggo tahan lingkungan sing atos kanthi suhu dhuwur, kelembapan sing dhuwur lan semprotan uyah tanpa karat sajrone layanan sing dawa. As asalé saka merek terkenal kayata FUWA, dicocogake karo spring rwaning kualitas dhuwur utawa suspensi udara, lan sistem rem nganggo rem udara WABCO karo ABS kanggo rem sensitif, aman lan dipercaya. Kanthi umur layanan sing dawa, biaya pangopènan sing murah lan efektifitas biaya sakabèhé, trailer iki menehi nilai sing luar biasa.