Straight-beam Stake/Fence Semi-trailer minangka solusi transportasi sing dirancang kanggo ngangkut kargo sing dawa, ora teratur, utawa bundled kayata kayu, pipa baja, bahan pagar, lan produk pertanian. Sasis balok lurus nyedhiyakake kekakuan lan distribusi beban sing luar biasa, dene panel sisih pancang lan pager njamin kargo tetep aman sajrone transit. Jinfeng wis nyempurnakake jinis trailer iki sajrone pirang-pirang dekade, ngasilake model sing ngimbangi konstruksi entheng kanthi daya tahan tugas abot. Apa sampeyan makarya ing kehutanan, konstruksi, utawa tetanèn, semi-trailer saham sing ditemtokake kanthi apik bisa ningkatake efisiensi logistik lan nyuda biaya transportasi saben ton. Seri Semi-trailer Straight-beam Stake/Fence kalebu produk kayataSemi-Trailer Stake Kapadhetan Tinggi Tugas Berat, High-Side Stake / Pager Semi-Trailer, lsp.
Balung penyangga stake / pager semi-trailer lurus yaiku balok utama, sing mlaku tanpa gangguan saka gooseneck menyang bumper mburi. Ora kaya trailer gulung-deck utawa step-deck, profil balok lurus njaga dhuwur sing tetep, nyederhanakake muatan saka sisih karo forklift utawa crane. Jinfeng nggawe balok utama iki saka baja Q345B utawa Q460C kanthi kekuatan dhuwur, nggunakake welding busur submerged otomatis kanggo ngasilake sambungan penetrasi lengkap. Anggota salib dipencet saka baja saluran lan diwenehi jarak kanthi optimal kanggo ndhukung beban decking tanpa nambah bobot sing ora perlu. Asil punika Trailer karo kapasitas mbukak klempakan asring ngluwihi 40 ton, gumantung konfigurasi poros.
Sistem pancang lan pager kasusun saka kiriman vertikal sing bisa dicopot utawa dilipat (pancang) sing dipasang ing soket ing sadawane rel sisih. Panel pager horisontal, biasane digawe saka tabung baja utawa aluminium extruded, geser menyang panggonan antarane totoan. Modularitas iki ngidini operator ngowahi trailer saka flatbed menyang operator kargo dhuwur ing sawetara menit. Jinfeng nawakake kanthong stake tetep minangka standar, kanthi mekanisme kunci twist utawa spring-loaded opsional sing nyuda rattle lan nyepetake owah-owahan konfigurasi. Proteksi sisih tundhuk utawa ngluwihi peraturan proteksi lateral ECE R73, lan kabeh pinggiran didebur lan dicet kanggo nyegah karusakan ing kargo lan operator.