U-Box Rear-Tipping Dump Semi-Trailer

Jinfeng China U-Box Rear-Tipping Dump Semi-Trailer minangka kendaraan transportasi efisiensi tinggi profesional sing darmabakti kanggo angkutan kargo akeh. Integrasi karo dekade R&D trailer lan pengalaman manufaktur Jinfeng China, ing seri kabeh diprodhuksi kanthi selaras karo standar nasional GB1589-2016 lan standar Eropa EN 474-6: 2022, imbangan praktis, safety operasional lan keuntungan ekonomi. Iki ditrapake sacara wiyar kanggo materi akeh transportasi ing tambang, situs konstruksi, lapangan bahan bangunan lan skenario kerja liyane, nutupi pasir, kerikil, batu bara, wêdakakêna bijih lan barang-barang umum liyane, dadi pilihan utama kanggo pengadaan akeh pelanggan lan pengadaan selaras.

Titik Sade Inti

Model iki dikembangake kanggo target lan ngatasi titik nyeri inti ing transportasi akeh, kanthi kaluwihan inti sing luar biasa: Pisanan, struktur kreta U-shaped eksklusif siji-potong, dicap lan dibentuk saka 700L kekuatan dhuwur. baja tahan cuaca, kanthi tembok jero sing mulus busur lan ora ana pojok mati, entuk unloading sing resik karo tingkat ampas banget kurang, nyimpen biaya reresik manual lan pegawe, nemen shortening siklus unloading lan ningkatake efisiensi transportasi sakabèhé. Kapindho, sistem hidraulik tipping mburi sing stabil lan abot, cocog karo silinder hidraulik standar dhuwur, pompa gear lan pipa minyak tekanan dhuwur, kanthi angkat sing bisa diatur lan bisa dikontrol kacepetan, amba ngangkat maksimum nganti 50-60 derajat, daya angkat kuwat, operasi prasaja lan fleksibel, kanthi adaptasi kanggo unloading abot ing kahanan kerja sing atos. Katelu, kualitas sakabèhé dipercaya lan umur layanan dawa, kabeh awak welds lulus tes non-destruktif lengkap, kabeh gerbong diolah nganggo lapisan anti-karat lapisan ganda, kanthi resistance kuwat kanggo karat, impact lan bump; pigura utama adopts dikiataken desain thickened karo 16-20mm baja kekuatan dhuwur, kapasitas prewangan banget lan kinerja struktur stabil. Papat, kanthi manut lan desain lingkungan-loropaken, ditutup struktur U-shaped èfèktif ngalangi scattering materi lan bledug emisi sak transportasi, kanthi meets administrasi dalan lan peraturan pangayoman lingkungan, ngindhari dendo ilegal lan losses related. Kalima, desain entheng sing dioptimalake, tata letak struktur sing cukup nyuda mati bobot tanpa kapasitas mbukak weakening, saéngga loading kargo liyane ing bobot kendaraan reged padha, langsung nambah revenue transportasi pelanggan lan keuntungan ekonomi.

Operasi lan Pangopènan

Semi-trailer iku pangguna-loropaken lan gampang operate, dilengkapi sistem kontrol profesional standar, mbisakake driver kanggo gampang ngontrol driving lan unloading status. Ndhukung pangaturan sudut angkat sing disesuaikan, bisa dicocogake karo sasis siji-poros utawa multi-poros, nyadari multi-skenario panggunaan universal kanggo adaptasi karo macem-macem transportasi lan kahanan kerja. Sadurunge operasi, priksa level minyak hidrolik, tekanan ban lan rem sistem kanggo mesthekake ora bocor lenga lan bentet abnormal; mbukak bahan roto-roto supaya pusat gravitasi nutup kerugian, mesthekake stabilitas lan safety nyopir; nalika unloading, please parkir kendaraan ing situs warata lan padhet, tetep slope lemah ing 3 ° lan inclination lateral ing 1,5 °, konfirmasi yen pin pengunci mekanik wis dikunci kanthi lengkap sadurunge ngangkat operasi kanggo nyegah ngusapake sengaja; supaya rem dadakan nalika nyopir, alon mudhun nalika ngowahi, lan tansah mbayar manungsa waé kanggo status operasi saben komponen.

Pangopènan trailer saben dina iku prasaja lan murah, kanthi dhukungan lengkap sawise-sales diwenehake dening Jinfeng China kanggo mbantu para pelanggan nyuda biaya pangopènan lan downtime. Kanggo pangopènan saben dina, priksa kanthi rutin sistem hidrolik kanggo karusakan pipa lan bocor lenga, ngganti pipa minyak tekanan dhuwur saben rong taun, ngganti hidrolik lenga lan unsur Filter ing jadwal, lan strictly nglarang nyawiji macem-macem gelar lenga hydraulic; mriksa welds saka kreta lan sub-pigura kanthi reguler, lan ndandani retak utawa karusakan langsung; mriksa nganggo ban kanthi rutin, nyetel tekanan ban standar lan ngresiki prakara manca ing tread; nindakake pangopènan rutin kanggo pompa gear, daya take-off lan bagean obah liyane, lan ngganti bagean rawan ing advance; grease titik engsel saka mekanisme ngunci saben 500 jam kerja, ngresiki bledug lan lebu kanggo nyegah macet. Reguler standarisasi pangopènan bisa èfèktif ngluwihi gesang layanan saka Trailer lan mesthekake long-term stabil lan efisien operasi. Jinfeng China menehi panuntun dhumateng sawise-sales lengkap, support pangopènan lan layanan technical, supaya supaya pelanggan bisa nggunakake kendaraan kanthi yakin.