Heavy-Duty dikiataken Side-Tipping Dump Semi-Trailer

Kaluwihan produk

Kanthi desain sing mantep lan pakaryan sing apik, Jinfeng China Heavy-duty Reinforced Side-tipping Dump Semi-trailer nuduhake kaluwihan pinunjul ing transportasi heavy-tugas. Kaping pisanan, fitur kasebut nduweni beban beban sing apik banget kapasitas, karo kapasitas mbukak dirating 33.200-33.800Kg lan massa total 40.000Kg. Iku cocok kanggo transportasi barang akeh kayata wedhi, kerikil, bijih, lan bahan konstruksi, kanthi gampang nyukupi panjaluk intensitas dhuwur operasi lan ningkatake efisiensi transportasi. Kapindho, struktur kasebut stabil lan tahan lama. Ngadopsi a desain pigura dikiataken, balok sisih diikat karo pipa baja persegi kanggo mbentuk pigura sing ditutup, lan saluran baja ditambahake ing alur ban kanggo tulangan, kanthi efektif nyegah patah balok sisih. Kangge, ing ngisor baja Strip dilengkapi karo piring protèktif, wawas bobot entheng lan sturdiness nalika ngurangi nyandhang kendaraan lan nyuwek. Katelu, nawakake resistance nyandhang kuwat lan kekiatan. Kompartemen kargo digawe saka tahan aus, plate manganese thickened dianggep karo teknologi khusus, kang èfèktif bisa nolak gesekan lan impact saka barang, ngluwihi umur layanan, lan nyuda biaya pangopènan jangka panjang. Kaping papat, iku gampang lan efisien kanggo operate. Dilengkapi sistem hidraulik sing bermutu, bisa entuk tip sisih loro-lorone, supaya bisa cepet lan ngirit tenaga kerja. unloading sing ngirit wektu lan tenaga kerja. Sampeyan uga bisa adaptasi kanggo operasi ing terrain rumit, luwih apik efisiensi turnover transportasi. Kajaba iku, pabrikan nduweni kualifikasi lengkap, bisa nyedhiyakake layanan modifikasi selaras kanggo nyukupi kabutuhan pribadi saka purchasers beda, lan nawakake standar prosedur tuku lan njamin kinerja lengkap.

Pambuka Materi

Bahan produk kanthi ketat tundhuk karo standar industri, kanthi bahan mentah berkualitas tinggi sing dipilih kanggo mesthekake kualitas produk saka sumber. Inti pigura digawe saka baja struktural kekuatan dhuwur Q355B, sing cocog karo standar GB / T 1591, kanthi kekuatan ngasilake ≥345MPa, kekuatan tarik 470-630MPa, lan elongasi δ5 saka ≥21%. Saben batch baja diiringi sertifikat pabrik lan tes kinerja mekanik laporan, lan inspeksi maneh sampling ditindakake sawise dikirim menyang pabrik kanggo mesthekake ora ana retak, lipatan, utawa cacat liyane. Kompartemen kargo digawe saka piring mangan sing tahan nganggo, tebal kanthi ketebalan standar lan kateguhan banget, kang bisa èfèktif nolak gesekan lan impact saka barang heavy-tugas lan nyegah kargo deformasi lan karusakan kompartemen. Materi welding nganggo elektroda las seri E50, kanthi logam sing disimpen kekuatan tensile saka ≥490MPa lan elongation saka ≥20%, kang profesional pepe sadurunge digunakake. Welding ditindakake nggunakake proses welding busur submerged otomatis, asil ing tenan, welds seragam sing nambah struktural sakabèhé stabilitas. Balok sisih digawe saka pipa baja persegi sing dipasang ing njero, dikuatake nganggo baja saluran, lan ban. area alur wis nutup kanggo luwih nambah kapasitas mbukak-prewangan struktural. Ing wektu sing padha, nyandhang-tahan ban saka spesifikasi 11.00R20 12PR lan 12R22.5 12PR dipilih, sing cocok kanggo skenario tugas abot lan ngluwihi siklus layanan.

FAQ (Prequently Asked Questions)

1. Apa watesan beban-beban abot saka Jinfeng China Heavy-duty Reinforced Side-tipping Dump Semi-trailer?

Jawaban: Massa total model iki yaiku 40,000Kg, lan kapasitas beban sing dirating antara 33,200-33,800Kg. Dilengkapi kanthi pigura sing dikuwatake lan bahan sing kuwat, bisa kanthi stabil nggawa barang-barang abot kayata wedhi, kerikil, lan bijih, adaptasi karo skenario transportasi intensitas dhuwur kayata pertambangan lan infrastruktur, lan nyukupi kabutuhan akeh transportasi abot.

2. Apa kira-kira umur layanan saka kompartemen kargo sing tahan nyandhang lan kenthel produk?

Wangsulan: Kompartemen kargo digawe saka piring mangan sing kenthel lan tahan aus berkualitas tinggi sing digabungake kanthi apik. teknologi perawatan lumahing, kang bisa èfèktif nolak gesekan lan impact saka barang. Ing normal lan panggunaan standar, umur layanan luwih saka 30% luwih dawa tinimbang kompartemen kargo biasa. Sing spesifik urip layanan gumantung ing jinis nyata barang diangkut lan frekuensi saka nggunakake, lan Produsèn bisa menehi saran pangopènan profesional.

3. Cara tuku apa sing didhukung kanggo model iki?

Wangsulan: Ndhukung telung cara tuku utama: tuku akeh, tuku khusus, lan tuku titik. Pembeli bisa milih miturut kabutuhan dhewe: tuku akeh layak kanggo diskon eksklusif, tuku selaras ngidini panuku bisa kerja sama karo pabrikan kanggo nyetel paramèter kayata ukuran kompartemen kargo lan tulangan rincian, lan tuku titik mbisakake pangiriman cepet. Pabrikan nyedhiyakake layanan docking tuku proses lengkap kanggo njamin proses tuku sing lancar.

4. Apa proses penguatan khusus kanggo pigura sing dikuatake? 

Wangsulan: Bab ingkang utama kanggo mbentuk struktur tertutup karo pipo baja kothak mlebu-buckled, lan baja saluran ditambahake ing grooves ban kanggo pitulungan. Sisih balok disegel kanggo nyegah fraktur balok sisih sing disebabake dening barang muter lan nabrak dalan. Welding adopts a multi-lapisan, proses multi-pass, miturut prinsip welding simetris kanggo nyuda deformasi welding lan luwih nambah stabilitas pigura, dadi cocok kanggo kahanan dalan Komplek ing transportasi heavy-tugas.

5. Apa jaminan kinerja lan layanan sawise-sales sing diwenehake pabrikan sawise tuku?

Wangsulan: Sawise tuku, pabrikan nyedhiyakake dokumen kualifikasi lengkap (kalebu laporan tes, 3C sertifikasi, lsp) kanggo mesthekake panriman sing mumpuni. Uga nawakake layanan jaminan kualitas, njlentrehake kualitas wektu jaminan lan orane katrangan, lan bisa cepet nanggapi lan nangani masalah kualitas. Kajaba iku, menehi kendaraan manual pangopènan lan pedoman operasi kanggo nulung para panuku kanggo nindakake pangopènan biasa lan nyuda panggunaan biaya.