Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer

The Jinfeng China Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer pigura adopts dhuwur-kekuatan alloy baja rohé lurus karo thickened piring flange ndhuwur lan ngisor, digabungake karo liwat balok salib lan tulangan I-beam. Lantai minangka piring baja pola 2,5-3mm, sing bisa dilas nganggo balok pelari forklift. Iku standar dilengkapi telung as, rwaning spring / suspension udara lan sistem ABS. Model mainstream dawane 13 meter, kanthi bobot curb 5.5-6 ton lan kapasitas beban sing dirating 34-34.5 ton. Ukuran bisa disesuaikan, ngimbangi bobot entheng lan kapasitas muat dhuwur.

Bidang Aplikasi

The Standard Flatbed Semi-trailer aplikasi nutupi macem-macem industri, utamané cocok kanggo transportasi kargo abot lan akeh: ing industri bahan bangunan, iku transports baja, watu, pipe tumpukan, etc.; ing industri mesin konstruksi, nggawa peralatan kayata excavator lan loader; ing logistik akeh, cocok kanggo barang palletized, tas ton, peralatan stasiun daya, etc .; ing lapangan industri, transportasi batu bara, bijih, gulungan baja, lan liya-liyane; uga bisa digunakake kanggo transit bandara, transfer port, transportasi mesin tetanèn lan turnover materi engineering.

Kaluwihan produk

Standard Flatbed Semi-trailer iscore kaluwihan sing penting: pisanan, kapasitas mbukak dhuwur lan bobot poto-ringan, entuk efficiency dhuwur lan konsumsi bahan bakar kurang; kapindho, platform kargo warata, cocok kanggo forklifts lan crane, karo loading trep lan unloading; katelu, struktur stabil lan kurang tengah gravitasi, standar dilengkapi ABS, njupuk aman driving; papat, struktur prasaja lan aksesoris universal, karo biaya pangopènan kurang; kalima, versatility kuwat, customizable, cocok kanggo macem-macem skenario; enem, tundhuk lan awet, ketemu standar emisi National VI lan duwe umur layanan dawa.

Fitur inti

1. Struktur beban-prewangan Integrasi kanggo balok lurus, njamin distribusi pasukan sing luwih seimbang ing saindhenging kendaraan.

2. platform kargo Expandable, cocok kanggo macem-macem loading lan unloading operasi.

3. Rasio bobot entheng lan dhuwur, mbisakake transportasi multi-load sing tundhuk lan irit bahan bakar sing efisien.

4. Konfigurasi opsional suspensi ganda, cocok kanggo kabeh kondisi dalan.

5. Dhukungan peralatan safety pabrik, nyebabake safety nyopir lan linuwih.

6. Sistem komponen umum, pangopènan sing trep lan biaya sing murah.

7. Kompatibilitas universal ing industri, ndhukung kustomisasi ukuran pribadi.

Napa milih produk iki?

1. Selaras karo tren saiki pengurangan biaya logistik lan nyukupi kabutuhan operasional driver lan armada individu. Ing industri kargo saiki, ana kompetisi sing sengit, tarif angkutan sing transparan, lan biaya bahan bakar sing dhuwur. Semi-Trailer Flatbed Straight-Beam iki fokus ing kaluwihan inti "bobot mandiri sing entheng, kapasitas muatan gedhe, lan konsumsi bahan bakar sing sithik", sing bisa mbantu armada lan pembalap individu nambah bathi siji-trip. Ora perlu overloading, lan kanthi ngandelake kauntungan saka kapasitas muatan sing cocog, revenue transportasi bisa ditingkatake. Iku sampurna adapts kanggo gaya saiki operasi olahan ing industri.

2. Bisa digunakake kanggo macem-macem tujuan, ngilangi watesan model kendaraan siji.

Ora kaya kendaraan khusus sing mung bisa ngangkut barang siji, kendaraan iki kompatibel karo transportasi macem-macem kategori kayata barang akeh, barang gedhe, baja, peralatan, lan bahan industri. Bisa mbukak logistik bagasi jarak adoh, uga nindakake turnover jarak cendhak ing situs konstruksi, transfer pelabuhan lan bandara, lan transportasi peralatan mesin pertanian. Siji kendaraan nyakup macem-macem skenario operasi, ngilangi kabutuhan kanggo tuku macem-macem model kendaraan, lan nyuda biaya tuku kendaraan.

3. Iku tundhuk karo standar nasional lan bisa diprodhuksi massal tanpa kuwatir babagan registrasi, inspeksi taunan, lan panggunaan dalan.

Kendaraan kabeh diprodhuksi sesuai karo standar nasional lan standar emisi, kanthi paramèter sing cocog lan prosedur lengkap. Bisa didaftar, dipriksa, lan digunakake ing dalan tanpa modifikasi pribadi. Iki rampung ngindhari risiko kepatuhan kayata denda modifikasi, inspeksi taunan sing gagal, lan panggunaan dalan sing diwatesi. Cocog kanggo operasi stabil jangka panjang perusahaan logistik lan armada transportasi.

4. Kuwat, awet, lan umure dawa, kanthi tingkat pengawetan aset sing luwih dhuwur.

Balok utama flange sing kenthel lan permukaan piring baja berpola berkualitas tinggi nyedhiyakake resistensi kanggo nyandhang, impact, lan twisting. Ngadhepi transportasi barang-barang sing cetha lan abot kayata baja lan bijih, permukaan piring kurang bisa rusak, lan balok utama luwih cenderung deform. Daya tahan kabeh kendaraan ngluwihi truk flatbed biasa, lan kacepetan panyusutan luwih alon, nyebabake nilai sisa bekas sing luwih dhuwur.

5. Nawakake kustomisasi fleksibel lan duwe stok sing cukup, cocok kanggo pesenan sing penting lan kabutuhan pribadi.

Produsen duwe stok biasa spesifikasi utama, sing bisa dikirim kanthi cepet kanggo operasi, nyuda wektu tunggu kanggo pelanggan. Ing wektu sing padha, ndhukung ukuran, konfigurasi, lan jinis suspensi sing disesuaikan, ngidini nggawe model kendharaan sing cocog karo bahan transportasi tartamtu, kahanan dalan, lan mode operasi, ngimbangi efektifitas biaya standar kanthi adaptasi khusus.

6. Biaya operasi lan pangopènan sing murah, lan stabilitas sing dhuwur, nyuda kerugian downtime.

Struktur Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer wis diwasa lan prasaja, kanthi aksesoris universal lan kasedhiyan gampang. Tingkat kegagalan kurang, lan pangopènan saben dina ora mbutuhake prosedur sing rumit. Kinerja kendharaan sing stabil lan dipercaya kanthi efektif nyuda kegagalan dalan tengah lan wektu mandheg pangopènan, njamin pangiriman pesenan transportasi kanthi tepat lan ngindhari kerugian bisnis amarga masalah kendharaan.